Die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (S21) ist Teil des größten Ausbaukonzepts für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert. Es ist Teil eines europäischen Eisenbahnkorridors, der sogenannten „Magistrale für Europa“. Und verbindet Paris via Strasbourg - München - Wien mit Budapest. Im Einzugsbereich der Magistrale leben in Frankreich, Deutschland, Österreich, der Slowakei und Ungarn circa 35 Millionen Bewohner und 16 Millionen Beschäftigte. Der Stadt Stuttgart werden durch die Maßnahmen rund 100 Hektar Entwicklungsfläche zur Verfügung gestellt, die die Stadt in Kessellage zur weiteren Entwicklung ebenso benötigt wie der nationale und europäische Bahnverkehr die damit verbundene Neuordnung von Streckenführungen, Bahnhöfen und Anbindungen für den Personen- wie Güterverkehr.
Da ein Verkehrsknotenpunkt wie in Stuttgart nicht für Jahre aus dem laufenden Bahnverkehr genommen werden kann, finden die Arbeiten parallel zum Bahnverkehr statt. Um die Gefährdung von Baukräften zu minimieren, hat sich die Bahn vor rund 40 Jahren entschieden, die Sicherung von Baustellen qualifizierten Unternehmen zu übertragen. Diese sind weder parallel im Bau tätig, noch Teil des Bahnbetriebs selbst. Die CONDOR-Gruppe aus Essen war eines der ersten Unternehmen, das beauftragt wurde, die Sicherung der Baumaßnahmen verantwortlich und als unabhängiger Dienstleister zu übernehmen. "Im Auftrag zur Sicherung des Bauprojektes S21 bis mindestens Dezember 2019, sehen wir eine Bestätigung unserer Dienstleistungsqualität", freut sich Regionalbereichsleiter Jens Krüger. "In einem eher kurzfristigen Projektgeschäft können wir unseren Mitarbeitern Planungssicherheit bieten." Zudem werde man neue Arbeitsplätze schaffen, die Entwicklungsperspektiven für bahntechnikinteressierte junge Arbeitssuchende bietet.
"Innovationen gehörten schon immer zu unserem Selbstverständnis", betont Cornelius Toussaint, geschäftsführender Gesellschafter der CONDOR-Gruppe. Neben einer Vielzahl von Personalqualifikationen kommen modernste technische Sicherungssysteme auf nahezu jeder Baustelle zum Einsatz. Für das Projekt Stuttgart 21 sieht Toussaint, der für den Geschäftsbereich Rail zuständig ist, erhebliche Potentiale für den Einsatz der eigenen patentierten Festen Absperrung (spot) sowie der temporären Lärmschutzmodule, die eine Reduktion des Baustellenlärms um bis zu 12 dB versprechen.
Ansprechpartner: Jens Krüger, Regionalbereichsleiter
CONDOR Sicherungs- und Service-GmbH, Erzberger Straße 106, 67063 Ludwigshafen am Rhein
E-Mail: j.krueger@condor-sicherheit.de, Telefon: (0621) 52 96-409